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Rollender Bungalow

Auf der Tokio Motor Show wurde der Daihatsu Deca Deca gezeigt, der mit seiner Form und dem Inneleben sehr an einen rollenden Bungalow erinnert. Mit entsprechendem Ausbau vielleicht die Grundlage für ein Miniwohnmobil.


Daihatsu Deca Deca (gesehen bei: Tokio Motor Show – Messe der Manga-Mobile)


Automotive X Prize

Der Automotive X Prize beflügelt die Autodesigner und läßt alte und auch neue Modelle auftauchen. Zu den alten, zu ihrer Zeit aber nicht weiter verfolgten Modellen gehört der Avion, der nur gut 2 Liter verbrauchen soll.

Ursprünglich Mitte der 80er gebaut, sieht er inzwischen zwar nicht mehr topmodern aus, aber insbesondere die Ansicht von schräg hinten gefällt mir gut:

 
aus: Retro-Future: Avion-Sportler mit Mini-Durst

Ein völlig anderer Weg wird durch die kanadische Firma FVT (Future Vehicle Technologie) eingeschlagen, die ein Dreirad mit zwei Sitzen ins Rennen schicken will, das zudem noch als Hybrid konstruiert wurde. Ein Verbrauch bis unter 1 Liter soll damit möglich sein.


aus: eVaro: Kanadischer Spritspar-Sprinter


Ungleicher Vergleich

Mini ist nicht gleich Mini, das wird deutlich beim Betrachten der Bilder, bei den Tests und vor allem auch beim Preis. Früher war der Mini ein spartanisches Minimalmobil, heute ein leicht fettleibiger Großstadtsnob, der teuer erstanden werden will.


Bist Du dick geworden: Der Ur-Mini wog 635 Kilogramm – der neue fast das Doppelte (1180 Kilogramm). – aus: Minimal-Auto gegen Kult-Mobil


Mit weniger mehr

Interessanterweise ist bei den Tests von Autos (nicht nur Volvos) langsam ein Umdenken zu spüren. Ich kann mich an einen Bericht über einen Volvo mit kleinem Diesel erinnern, bei dem vor allem die schlechten Fahrleistungen bemängelt wurden, weil das Auto wegen seiner geringen Leistung eben nicht in unter 10 Sekunden auf Hundert war oder nicht ganz so zwischensprintfreudig daher kam.

Heute klingt das schon etwas anders. Über Beschleunigung erfährt man nur aus der Übersicht, statt dessen wird über "das ruhige Fahrgefühl, die gut austarierte Lenkung und das angenehme Interieur" berichtet und der relativ moderate Verbrauch gelobt.


Bild aus dem Artikel: VOLVO V50 DRIVE – Weniger reicht auch


Mercedes Benz F-CELL Roadster

Ich muss engadget Recht geben, was Mercedes Benz da als Studie F-Cell Roadster veröffentlicht, sieht schon sehr skuril aus und erinnert sehr an frühe Automobile. Ebenso wie die Höchstgeschwindigkeit von 15 mpH (ca. 25 km/h) die vor allem die Frage nach dem Sinn des Ganzen offen läßt.


Bild von emercedesbenz.com

Gesehen bei engadget: Mercedes-Benz’s F-CELL Roadster is chock-full of win und mehr gibt es hier: Daimler Unveils Mercedes-Benz F-CELL Roadster With Hybrid Drive