Tags

4x4 164 240 262C 480 740 760 780 850 900 940 alfa romeo allrad altmetall amazon audi Australien BMW brasilien c30 C70 camper china citroën Dakar damals damals wars ddr deutschland diesel dodge E10 elektrisch gebraucht groß britannien italien japan Kombi lada links loremo mercedes modern times opel P1800 presse rallye russland saab schweden schweiz solar studie test umwelt usa V40 V50 V60 V70 V90 van VCC verkehr Video volvo vw wirtschaft wohnen XC40 XC60 XC70 XC90 zitate zukunft

Citroën Typ H WildCamp Retro

Nachdem ich gestern einen Original Typ H im Wüstenlook gesehen habe, muss ich nochmal auf den möglichen Umbau eines aktuellen Citroën in ähnlicher Optik hinweisen. Ein Aufpreis von fast schon 30.000 Euro ist natürlich nur etwas für wahre Liebhaber. Motor1 zeigte einen Citroën Typ H WildCamp genanntes Modell auf Basis eines Pössl-Campers. Der Artikel wurde gestern vor 4 Jahren veröffentlicht.

Citroën Typ H WildCamp: Auf Retro-Reise

Inzwischen gibt es ein vergleichbares Umbaukit für einen Berlingo, der dann dem 2CV Fourgonnette entspricht:

Verwandeln Sie Ihren Citroën Berlingo in einen 2CV FourgonnetteNach dem Type H auf Jumper-Basis nimmt der italienische Karosseriebauer Caselani nun den Hochdachkombi in Angriff …


Volvo Tundra

Volvo Tundra

SpOn berichtet über eine interessante Designstudie, die von Bertone für Volvo erstellt wurde, aber nie als Volvo auf den Markt kam. Stattdessen wurde daraus der Citroën BX entwickelt, der für Citroën dann zu einem Erfolg wurde.

Quelle: Volvo Tundra: Der Volvo, aus dem ein Citroën wurde – DER SPIEGEL


Retro aus Frankreich

Citroen Type HG: Retro-Van-Umbau im kleineren Format – auto motor und sport



letzte Entsagung

>>Die Entscheidung für den Kauf eines Familien-Vans ist in der Regel ja die letzte Entsagung in einer langen Reihe von Abschieden.<<

aus:
Citroën Grand C4 Picasso: Test und Fahrbericht – SPIEGEL ONLINE
http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/citroen-grand-c4-picasso-test-und-fahrbericht-a-989576.html

Eigentlich geht es in dem Spon-Artikel um den Citroën Grand C4 Picasso und eine letzte Entsagung scheint das Auto nicht geworden zu sein. Hier noch ein Bild aus dem Artikel:


Involvement-Index

Wieder was gelernt. Es gibt einen Involvement-Index und Volvo steht da seeeehr weit oben:

Volvo-Fahrerliebenihr Auto am meisten
http://waz.m.derwesten.de/dw/kultur/volvo-fahrerliebenihr-auto-am-meisten-aimp-id9784139.html?service=mobile

Leider wurde nix über Lada oder Dacia geschrieben, aber das wird schon seine Gründe haben. Für Citroën sehe ich übrigens Chancen. Die DS-Modelle haben durchaus Potenzial und vor allem der Cactus könnte das Image fördern.


Kaktus gefahren

Zeit.de ist den Kaktus gefahren und er scheint zu passen:

>> Man sitzt mit guter Übersicht, dabei aber nicht aufrecht auf einem Stuhl wie in einem Fiat 500, sondern eher lässig-sportlich wie in einem 3er BMW.<<

Citroën | Genügsam wie ein Kaktus
http://www.zeit.de/mobilitaet/2014-08/citroen-cactus-test


Citroën Tubik

Spannende Studie von Citroën: der Tubik:

bei Citroen показа концептуалния Tubik sind Bilder der möglichen Vorfahren des Tubik zu sehen

über:
Citroën Tubik – Rohrpost für die Straße / Citroën Tubik Concept


Interessante Studien

Immer wenn den Spon-Auto-Schreibern langweilig zu sein scheint, kramen sie in den Schubladen der Schreibtische oder heute wohl eher in den Ordnern ihrer Rechner herum und basteln aus den gefundenen Bildern eine Story. Heute sind es:

Verpasste Chancen – Autoträume, die Schäume blieben

Dabei kommen 10 durchaus interessante Modelle auf den Tisch, von denen auch ich gerne das eine oder andere zur Probe gefahren wäre und bei anderen die Idee dahinter sehr gut fand.

Der VW-Micro-Bus hätte sich sicher gut auf dem Markt gemacht, der SAAB Aero X bestimmt einige Liebhaber gefunden. Beim Cactus und Trixx überzeugten die Ideen, die dahinter steckten. Der Trixx hebt sich z.B. wohltuend vom aktuellen Rundlutsch-ich-will-dynamisch-sein Opel-Design ab.

Die größte verpaßte Chance sehe ich aber im Volvo VCC, da muss ich den Mannen von Spon Recht geben, wenn der so zu kaufen gewesen wäre, hätte ich ihn ganz oben auf der haben-wollen-Liste. Schade Volvo, Chance verpaßt.

Die Bilder kommen alle aus dem Bericht, stammen aber sicher von den Herstellern.